绿灯时机动车与电动车的交通肇事责任判定，需依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。下面结合具体法条为您分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条，机动车通过交叉路口应按交通信号灯、标志标线或交警指挥通过，通过无信号路口需减速慢行并礼让行人和优先通行车辆。第七十六条规定，机动车与非机动车发生事故，非机动车无过错的由机动车一方承担责任；有证据证明非机动车有过错的，减轻机动车责任；机动车无过错的承担不超过百分之十责任。本案中，若电动车在绿灯时正常行驶且无违规，机动车未按规定通过交叉路口（如超速、未礼让），则机动车需承担主要责任；若电动车存在闯红灯、逆行等过错，可减轻机动车责任；若双方均无过错，机动车仍需承担不超过百分之十的责任。综上，责任判定需结合双方是否违反上述法条确定。
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绿灯时机动车与电动车发生交通肇事后，部分当事人可能因操作不当导致自身权益受损。下面为您列出常见的错误操作：1.擅自移动事故车辆：部分当事人为避免交通堵塞随意移动车辆，导致事故现场被破坏，交警无法根据原始位置判定责任，可能使自身承担更重责任；2.与对方私下“私了”且未签订书面协议：若事后对方反悔或出现新的伤情，因无书面协议难以维权，可能导致自身经济损失；3.忽视证据收集：未拍摄现场照片、未记录目击者信息，导致后续责任认定缺乏关键证据，无法证明自身无过错或对方存在过错。若您已出现上述错误操作，或对事故处理有疑问，建议及时咨询专业律师，避免权益进一步受损。
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绿灯时机动车与电动车的交通肇事责任判定，存在以下特殊情况会影响处理结果：1.电动车经鉴定属于机动车范畴：若电动车实际参数（如车速、重量）符合机动车标准，事故将按机动车之间的事故处理，责任划分不再适用“机动车与非机动车”的特殊规定，需根据双方过错比例分担责任；2.事故现场存在第三方过错：如交通信号灯故障、道路施工未设置警示标志等，第三方（如交通管理部门、施工方）可能需承担部分责任，原机动车与电动车的责任比例会相应调整；3.电动车驾驶人存在酒驾、无证驾驶等严重违法行为：即使信号灯为绿灯，若电动车驾驶人存在上述行为，其过错程度会被放大，机动车方的责任可能大幅减轻，甚至由电动车方承担全部责任。
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绿灯时机动车与电动车发生交通肇事，若处理不当可能面临以下法律风险：1.证据链断裂风险：若未及时收集事故现场照片、监控录像等证据，后续交警或法院可能因证据不足无法准确判定责任。例如，机动车方未拍摄绿灯状态的照片，电动车方主张机动车闯红灯，因缺乏证据导致机动车方承担不利责任；2.赔偿金额争议风险：若未保留医疗记录、车辆维修凭证等，在后续赔偿协商或诉讼中，可能无法证明实际损失，导致赔偿金额低于实际支出。例如，电动车驾驶人受伤后未保留病历和缴费单，保险公司以证据不足为由少赔或拒赔。

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